心得是对自己学习或工作中遇到问题或实践经验的总结。如何才能写出优秀的安全个人心得体会范文？这里给大家分享安全个人心得体会范文供大家参考。
20__年10月20日星期一晚上6点半，为了提高同学们的安全意识，营造和谐的校园环境，应用数学学院全体大一新生于专四112举行“珍爱生命，关注安全”安全教育主题班会。团总支副书记钱心倬，学生代表陈楠出席班会现场，__级全体新生参加。此次班会由应用数学__01班班长乔帅淇主持，共三项议程。
首先会议开始了第一项议程，安全知识介绍。班长乔帅淇向同学们说明本次班会的主要资料，紧紧围绕校园安全、出行安全及网络安全三大方面进行学习。对于防火、防盗、防骗、防抢、食品健康等方面的安全问题展开学习与讨论。个性是针对学生使用大功率用电器的现象做了重要的强调，并就安全使用电器和如何在火灾中进行有效防护作了重点教育。同学们都认为不就应在宿舍使用大功率电器，而大学生也就应提高防范意识，掌握必须程度的防灾、救灾、自救手段。
紧之后，开始了第二项议程，日常安全教育。针对日前女大学生频遇害现象，班长乔帅淇播放了相关新闻视频进行安全教育，并个性强调不要轻信陌生人，夜晚出行要结伴走大道，尽量控制晚归时间等方面，进一步增强了同学们出行的防范意识。尤其是要注重交通安全、财物乃至人生安全。乔帅淇同学利用交通安全事故视频，尤其是新西兰模拟车祸前1秒的创意安全教育短片，让同学们切身感受到安全事故给人们带来的惨痛教训。同时，近期女大学生频频失踪的新闻也层出不穷，这更是值得我们广大女同胞们的注意。加强安全意识显得尤为重要。
最后，会议进入第三项议程，学生代表发言。江苏省第二届大学生安全知识竞赛二等奖获得者陈楠同学发言，主要介绍了大学生安全知识竞赛的比赛过程，分享了自己的参赛经验，表达了对大一新生们踊跃参赛的殷切期望。陈楠同学充分发挥了自己的人格魅力，透过充满激情的互动，让同学们欣然参与到关于安全知识竞赛的经验交流中来。
透过本次安全教育班会让全体新生在学习安全知识的同时进一步了解学校的规章制度，提高了同学们的安全防范意识，使同学们处理应急安全事故的本领得到提高，为学生创造安全舒适的学习、生活环境带给了有力保障。对加强校园安全礼貌建设、凝聚校园安全礼貌氛围也起到了十分重要的作用。
最后，期望全体新生能够提高防范意识，用心预防危险发生，提高自我保护潜力，为构建平安和谐校园尽自己的一份力，拥有一个完美的校园生活。
在防控疫情一线中，有这样一支队伍：他们的岗位没有医院救护现场那么轰轰烈烈;他们的工作没有“人民子弟兵”那么令人瞩目;他们始终默默无闻坚守在城市街头的工作岗位上，守护着城市的清洁，他们，就是身着橙色马甲的环卫工人。尤其是在防控疫情的当下，他们的工作更显得极为重要。
临危逆行，坚守一线
环卫工作同广大市民群众生产生活息息相关，是疫情防控工作的重要一环，垃圾桶、果屑箱、座椅、健身器材等市民经常接触的公共设施更是成为疫情防控的重点。为保障市民的安全健康，他们每日除了保障日常清洁之外，还要对城市家具、公厕、垃圾桶点进行多次消杀。
加强防护，规范作业
为做好一线环卫工人防疫保护，提高防疫意识，彭州市综合执法局进一步规范作业流程，做实做细防护措施。疫情期间，口罩等物资极其匮乏，但市综合执法局依旧多方争取，积极为环卫工人提供口罩、消毒液等物资，并按照防控规范做好疫情时期的安全防护培训，最大限度保护一线环卫工人的作业安全。
战“疫”先锋，负重前行
今年67岁的侯淑芬是四川内江威远人，2023年与丈夫李文林来到彭州，夫妻两便一直奋战在环卫战线上。2023年春节，侯淑芬夫妻放弃了与儿孙团聚的机会，选择留在岗位上，为彭州的环境卫生付出自己的力量。“国家危难面前，我们也想出一份力。”冬日的夜晚寒风刺骨，侯淑芬夫妻每天凌晨3点钟就要起床准备，开始一天的忙碌，扫地、保洁、擦灰尘、消毒......面对疫情，他们无所畏惧，他们是孩子的父母、是城市的美容师，更是阻击疫情的卫士!
环卫工人廖长旭大爷，今年已经64岁了，负责金彭中路保洁，每天早出晚归已经是常态，面对疫情，他说：“不要看我年龄大，我从来不认为自己老了，疫情面前，我绝不退缩!”
环卫工人巫第菊，今年60岁，保洁区域在行政中心广场，扫地、拾捡垃圾......“疫情突然来临，每天看着全市人民都在以不同方式阻击疫情，我们也不能退缩!”
除了侯淑芬夫妻、廖大爷、巫大姐，还有千千万万的环卫工人们每天奋战在自己的岗位，默默地守护这座城市。岁月静好，是因为有人在为我们负重前行!疫情再难，也挡不住口罩背后乐观的微笑!
安全责任，重于泰山。对于近期集团公司事故频发所造成的严重后果，和当前集团公司安全生产的严峻形势。作为一名煤矿基层管理者，我深感安全生产责任之重大，安全管理意义之深远。按照关于“大反思、大检查、大整改”运动的文件要求，依据贺总《20_年管理干部培训课件》培训的精神主旨，结合自己的实际工作，对照机电队安全检查重点内容和要求，认真反思了自己在安全生产管理中存在的问题。
一、思想作风
1、对专业理论知识学习上的重视程度不高。觉得学习业务知识比学习理论管用，对学习理论缺乏主动性，只有在矿上组织的学习或参加专门培训时，才接触一些理论知识，而且基本上是浅尝辄止。作为一名煤矿的基层管理者，自身专业理论知识是否扎实是能否抓好本部门业务管理的充分必要条件，是下面员工平日校行的榜样。因此，强化自身理论知识刻不容缓。
2、创新意识不强。习惯于用老经验、老办法，墨守陈规。在遇到新情况、新问题时疏于思考。红四煤矿是一个现代化矿井，现代化的设备和现代化的管理是我矿一鲜明的特点，如果一味的凭借老经验，墨守成规，势必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今后的工作中应不断吸收新的管理理念，学习新的管理方法。三人行，必有我师。多和队上的其他管理人员交流思想，提高认知， 集思广益，不断创新，力争带好一支现代化机电队伍。
二、管理方式
在机电队的管理上，过于侧重亲抓现场，淡化了逐级负责、责任下放的管理方法。亲抓现场能真实准确的了解和掌握现场的实际情况，但是，抓工作落实的力度大于抓工作部署的力度，会阻碍其他管理人员，例如技术员、工段长等班组长的管理能力的提升。然而，如果过分依赖队上其他管理人员抓逐级管理，也是错误的决策。二者任何一方面重心偏移，都不利于机电队伍的长久发展。应该把抓好现场和逐级负责二者有机的结合起来。即能及时有效的掌握现场情况，又能使其他管理人员逐级负责的管理方式得到提升。
三、培训学习
安全培训学习走过场，总结、考核强度不够。安全培训学习是提高员工安全基本知识，安全思想意识的主要途径。意识决定行为，行为铸就结果。我们如果在平时的安全教育培训中走过场，只为矿上及集团公司的检查做准备，则会使员工在心理上淡薄安全意识。而安全意识的淡薄和安全规章制度的不遵守是事故频发的主要原因。所以，在日常矿上及队上的安全教育培训中，应该强化员工的安全意识，提高员工的主观能动性，加大员工总结、考核力度。对于学习不认真、敷衍了事、考核不及格者，严肃处理。务必使每一位机电队成员从内心深处重视安全，遵守制度，杜绝“三违”，使“煤矿安全是可控的”成为我们每一位员工心中必坚守之信念。
四、安全质量标准化
安全质量标准化还存在一定差距。随着集团公司和矿级领导对我矿安全质量标准化攻坚战的纵深推进，抓好安全质量标准化是煤矿企业生存和发展的命脉，是改善安全生产条件、建立安全生产长效机制的根本途径。
事故的发生虽然没有降临在我们身上，但是，我们应该深刻吸取事故教训，引起我们的震撼和警醒，应该永远牢记这个血的教训。通过反思，使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题，同时也深刻认识到了这些问题对我矿安全生产的严重危害性，认识到，在今后的工作中，明确安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影响一切的态度。只有积极响应党和国家及集团公司安全生产管理理念，认真贯彻煤矿“三大规程”实质。全面落实集团公司各项安全生产规章制度，加强机电队安全生产工作管理，才能确保安全。
无数个安全事故的教训告诉了我们一个深刻真理：企业成于安全，败于事故。任何一齐事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家明白若职责心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。安全生产是企业永恒的主题，安全文化已成为凯发app官网登录的文化的重要组成部分，并起着越来越重要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中，以从事安全管理、安全生产、安全宣传教育等形式，逐步构成的为全体员工所认同、共同遵守，带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。随着“卷烟上水平”目标的稳步提升，推进安全文化建设，促进企业安全生产已成为当前烟草行业的主要任务。现就企业安全文化建设的方法和途径谈点粗浅认识。
一、构成全新的安全文化理念
如何构成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，应注重以下几个方面：一是要树立以人为本的观念。坚持以人为本，打造安全文化是全面贯彻“安全第一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”、“保护环境”的理念，真正做到维护员工的利益，以员工是否满意、是否得利、是否安康稳定为标准，构成社会效益、企业利益和个人权益的多赢局面，促进企业可持续发展。所以，企业抓安全生产首先要把员工的`生命安全放在第一位，当员工人身安全与企业的生产、企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。二是要树立安全就是企业最大效益的观念。煤矿仅有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。安全是生产的前提，安全事故带来的损失是巨大的。所以要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。三是要构成安全工作人人有责的观念。安全不仅仅是企业的重要工作，并且也是每个员工的事。企业对安全工作、对员工生命的关注不仅仅强调生命的物质存在的可贵，更应关注和关爱员工，不仅仅要保证员工的生命安全，更要对员工进行情感和精神的关怀，使员工获得精神上的慰藉和满足，为员工供给一个本质安全的环境，使企业“人本、人权、人性、人情”的核心思想获得充分的体现。企业的每一个员工也要充分认识“安全为天、生命至遵循重要意义，要不断提高自身安全意识，实现自我管理，保障自身和他人的安全，实现家庭幸福与企业共同发展。
二、创立有效的安全文化机制
有一个有效的安全文化机制，能够保证安全文化建设的顺利进行。主要要创立以下机制：一是创立安全学习机制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一个科学的学习机制，建立学习型组织。在安全学习和安全教育的途径上要多管齐下，强化效果。在安全学习和安全教育的形式及资料上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。要经过多种形式的学习和宣传教育，逐步构成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。二是创立安全管理机制。认真整合并完善各类安全管理规章制度，增强科学性、严密性和可操作性，是搞好安全生产的前提，也是创立安全文化的前提。要编织上下同欲齐抓共管的科学管理网络，各职能部门要层层落实安全职责制，强化安全管理，确保各项规程措施、规章制度和安全生产落到实处，领导干部要起到率先垂范的作用，以身作则地把好安全关，加大对安全生产的监督检查的力度，狠反“三违”，保证安全生产。三是创立安全培训机制。要把安全培训工作纳入企业安全生产和企业发展的总体布局，统一规划，同步推进，以培训机构、师资力量和安全教材为重点，推进安全培训标准化建设，建立安全培训职责制，探索安全培训工作的新机制，把安全培训与技能培训结合起来，以安全培训为起点，提高职工队伍的整体文化素质，力求安全教育工作科学化、人性化、多元化，增进安全培训工作的实效性。
大音希声、大象无形、大美不雕、大安和谐。我坚信，只要人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自我、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
这天是个难忘的日子，我永远不会忘记那颗纽扣给我们带来的惊吓!
和以往一样，我认真地带着班，孩子们开心地唱着跳着，做着游戏，不知不觉中就到了中午午睡时间了，我组织小朋友上床睡觉了，突然寝室里传来一阵紧张急促的孩子哭声，一看是“林芳蕾”小朋友躺在床上哭着，我赶忙问:“出了什么事了”她说鼻子里有东西……
我一听，吓了一跳，怎样会呢上午还好好的啊!容不得我多想，急切地抱起孩子，只见小朋友的鼻子里有一颗亮亮的东西，这时孩子吓得越哭越大声，我亲切的对她说：“别害怕，老师必须会把它取出来的!”孩子的情绪稳定了下来，用期盼的眼神看着我们。这时我和保育员老师想起了保健医生所讲过的，意外事故正确的处理方法。我们首先让孩子站起来，不要仰头，张开嘴，提醒她别吸气，鼻子使劲往外呼气，慢慢地按压她的鼻子，我们期望那个纽扣能快点出来。还真管用，不大一会，那个东西就出来了。我们都很高兴，一看原先是颗纽扣!这时孩子的情绪好了很多，见她高兴了，我笑着问她纽扣的来历。原先是散步时捡到的，躺在床上就随手往鼻孔塞。
针对这一突发事件，我在下午特意对小朋友们进行了一次安全教育，并让林芳蕾小朋友把她当时的感受给大家讲述了一遍，我还给小朋友看了那颗纽扣。
就这件事我也作了小结：告诉小朋友们不要往耳朵、鼻子、嘴里乱塞小东西，如：小珠子、大豆、花生、扣子等等还要告诉小朋友不要乱捡地上的东西，要是见到了也要及时交给老师。小朋友们听得都很认真。在离园时我把纽扣交给了家长，并请家长一齐跟我们对孩子进行安全教育，并强调了此事的严重后果。
其实，我们经常进行安全教育。还有个别小朋友喜欢在家里就乱塞东西。我们要时时刻刻的提醒小朋友安全注意事项，时刻观察幼儿的行为。除了这些还不够，还要做好入园晨检工作，防止孩子把危险物品带入园，同时经常提醒家长检查幼儿衣兜，看看是否有不该带的危险物品，等等。我们和家长共同努力，让孩子掌握更多的安全知识，今后不再发生类似的事情，让我们的小朋友健康快乐的成长。
一边浏览__县城__学校生存教育校本教材，一边聆听校长介绍学校安全工作成功的点滴历程，将本次历时一周的理论与实践融合的学校安保骨干培训班活动推向了高潮，也即将画上一个圆满的小句号，当然在这小句号背后延伸着的是更多的对于学校将来安全工作的思考与期望：
在一系列的专家讲座上，大家针对的主题完全不同，涵盖了消防、交通、防爆、防溺水、防火防电以及校园突发事件的处理等等，但专家们始终强调一句话：“安全高于一切，安全工作大于天。”他们通过身边的鲜活事例，从事经历的工作经验告诫并警示我们，校园安全的重要性和当前形势的严峻性，指出了当前各类学校存在的主要隐患，诸如三防建设、交通消防、学生的自我生存能力、学生心理等等。这就给我们今后的工作指出了方向：
一、学校安全教育的重点在于自我保护意识与能力的培养
在安全事件的对待与处理问题上，学生的安全意识与处置能力直接说明了学校在开展各项安全教育环节上是否落实到位，深入人心。安全涉及面很广，导致学校在开展工作时往往会忽略掉教育的根本目的，出现一些列的问题，比如宣传安全教育，更多的就停留在我今天提醒了；在开始安全活动中，停留在整个活动的结果而看淡了过程的细节。在这方面__县城__学校让我们看到了学校的苦心及用心程度，真正的实现了安全教育的刻骨铭心，让每位学生成为脆弱生命的主宰者。
二、学校安全管理的重点在于建章立制和管理责任
“没有规矩不成方圆”，任何工作必须有章可依，有制度可以制约。安全工作不是朝令夕改能做好的，必须持之以恒，常抓不懈；安全工作不可有丝毫马虎，必须细心细致，步步小心。同时落实责任是第一位的，责任到人，实行细腻的网格化管理，分工责任明确落实。在制度与责任的相互制约中共进共退。
三、学校安全防范的重点在于防溺水、交通、自杀、食物中毒等
__省中小学校近年安全总体情况良好，达成了三个零增长。但安全形势还是不容乐观，全国学校安全事故发生案例中，排名前三的是溺水、交通、自杀。所以在平时的学校安全教育活动开展过程中，一定要有侧重点的进行组织安排，将这几项安全隐患发生率降到最低，这就需要安全线上的每个人都要时刻关注学生学习生活中的每个细节，把教育活动实施到每个孩子身上，让他们懂得保护自己，爱惜自己。
四、学校安全经费的使用重点在于安防建设和绩效考核
目前全省乃至全国都在进行学校安全的“三防”建设，财政加大了投入，每个学校必须配备充足的保安力量（55周岁以下，持证上岗，定期开展培训）；备足物防设备，更重要的是保安和校内外安全一线人员必须掌握物防设备的使用；定期开展对学校监控、报警联动、出警处置的检查验收。在工作得到认可或被指出不足的情况下，各部门的考核机制要发挥作用，奖惩明确，才能激发调动工作积极性，更加用心的投入安全工作中。
五、学校教学的安全培训重点在于应急突发事件的处置能力
相对而言，在未经历过的安全事故面前，班主任和一线教师，甚至是安全管理人员缺乏的都是突发事件的处置能力。每个学校在制度上都完善了应急预案，但在实际的处置过程中却无法启动执行应急预案中处置手段与流程，这说明大家欠缺对于应急预案的阅读与理解，更欠缺安全处置能力。简单的一起校园意外安全事故，都需要谈判组、舆论控制组、校园安全组、后勤保障组等的应急联动，涉及到分管校长、安全员、班主任、一线教师、社会群体、学生群体等等。所以学校在做全员的安全培训时应侧重于突发事件的处置上。
总之，还有其他方方面面的安全问题需要我们思考和执行到位，安全教育的道路要走平稳，我们要付出的努力需要更多。学校安全工作只有起点没有终点，需要警钟长鸣，这是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程，我们必须时刻警惕，完善制度，加强预防，落实责任，做到有章可循，有法可依，步步落实，为建设处和谐、平安的校园而不懈努力。
_煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章!给他，他们的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，这是多大的痛苦!在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现我矿的安全发展。
我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我的努力，把安全事故降到最低。
公交，是一座城市流动的血脉；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是给一座城市百姓出行带去“安全、舒适、方便、快捷”的交通工具。
公交的安全关系着千家万户，今天就为大家分享公交驾驶员的安全行车心得体会。
一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
四、加强思想认识，牢记安全第一。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车，因为超宽超长，难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况，机坪管理中心也是根据机坪实际情况，给予大型摆渡车制度上照顾，“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆，禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛，其余车辆不能压环岛；若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时，其余车辆应注意避让，不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作，经常深入到一线来了解作业情况，了解车辆设备工作性能和操作流程。
1、熟悉车辆性能、行车多观察
最简单有效的安全行车方法要多观察，确定所操作车辆性质，了解车辆性能以及需要注意的问题，比如客梯车、垃圾车要观察梯身是否降到最低位，出车前要考虑一下超高车辆哪些地方不能行驶，行驶中要注意哪些问题等等。还有是要学会一个字“慢”，在实际操作过程中感觉到心里不踏实时候一定要告诫自己严格遵章操作，把操作节奏慢下来，提高安全预度。特别是在恶劣天气条件下，针对视线不好路况复杂等情况一定要减慢速度，确保安全。
2、小心细节
小心细节，小心驶得万年船，细心才能行驶万里路。行车不能报有侥幸心理，不能麻痹大意，用心开车专注行驶，全面观察路面情况以及突发情况及时做出正确的判断，采取有效措施确保安全，多给自己留有安全预度提升安全空间。
3、良好的心态
要有良好的心态，文明驾驶，不开英雄车，不开斗气车，礼让行驶！时刻记住上车了不能考虑工作以外的事情，千万不要让情绪控制自己，从而导致放松安全警惕。所以一定要学会控制自己情绪，提高自己控制力，保证行车安全！
4、严格遵守规定
严格遵守交通管理法和停机坪管理规定，之所以是规定，不是凭空捏造出来的，而是都是用血的教训换来的，等到出了安全事故就后悔莫及。坚决不酒驾不毒驾，不带病驾驶，不疲劳驾驶，不开故障车，牢记方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行车节奏
学会控制行车节奏，开车是一项高强度的'四维运动，要平时不断的总结进步，提高自己的驾驶思维习惯。比如需要学会判断对方开车行驶速度，交会点以及对方开车行驶轨迹，感觉有安全隐患提前减速，甚至停车等待对方通过，把风险系数降到最低。只有在合适的地方保证安全的前提下才可以提高运行速度，加快节奏提高运行效率。
爱岗敬业，无私奉献。不能轰轰烈烈的干一番惊天动地的大事业，那只能像蜜蜂采蜜、春蚕吐丝一样，为旅客奉献一丝甜蜜和温暖；不能成为精英奇才、商贾名流，何不从平凡的岗位做起，做一名诚信可靠，勤劳朴实，默默无闻的普通劳动者，无论做什么工作都要精诚所至，乐在其中。有句话说的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！为了更好的服务旅客，建设平安机场，在平凡的工作岗位上做好每一个环节的工作，以我仅有的工作经验做好传帮带工作，让更多的人学会提高安全意识，为建设一个平安和谐的现代化机场而做一份贡献！
今年上半年我矿发生了几起工伤事故，事故的发生，看似偶然，但认真分析，绝大多数都是由习惯性违章操作造成的，员工安全意识不足，重视程度不够，操作不熟练等等，这些都是人的不安全因素，它同时也是一切事故根源，是我们的思想上认识不够，所以我们必须改变这一思想。即要进一步提高自身安全意识，又要牢固树立“珍爱生命，规范行为”这一思想，要全面加强按章操作训练，切实培养出良好的规范操作习惯。让规范操作成为每个人的习惯，这并不是一件很难做到的事情。只要人人想着安全，时时记着安全，事事按安全规程去做,无论在什么时候，无论做什么事情，不管有人监督与否，不管是独立操作，还是多人操作，都能严格按章进行。时间一长，就会自然而然地成为一种习惯。
做为一名测气员在上岗操作时，我们一定要清楚的知道操作规程，一定不能心慌手乱，一定不能心存侥幸，在岗一分钟、尽责六十秒。在工作中，要充分体现“关爱生命，安全为天;严守规程，防微杜渐”的安全理念;在排查隐患自身周边的危险源时，要“细心深入”，对所有可能造成对自己伤害或酿成事故的隐患都要进行排查和处理;在事故处理时，要“标本兼治”，绝不能“头疼医头，脚疼医脚”;比如我们在检查采煤工作面上隅角有瓦斯积聚时，不单单是处理掉瓦斯就没事了，更重要的是要找到积聚的原因，是采面瓦斯涌出异常?是上隅角的充填袋布置不合理?是抽采管路吊挂不符合规定还是风量不够?这些问题我们必须要认真的去分析处理并要从根源上去除这颗毒瘤。在日常工作中，要把着眼点和立足点放在事故的超前防范意识上来，主动开展工作，做到超前部署、超前防范，促进安全形势持久稳定。这点对于我们测气员来讲最为重要，不论我们是检查采煤、掘进还是开拓工作面时，都要把本范围的安全技术措施吃透，要知道前面是有断层、有构造还是突然见煤或是突然见岩，这些都要做到心中有数，并且还要做到加强瓦斯检查，做到超前防范，把瓦斯超限事故扼杀在摇篮中。
朋友们：习惯性违章操作普遍存在于大多数的员工中，它在实际生产中所造成的危害是无法估量的。如果我们每个人在工作中都能自觉养成这种良好的规范自身的习惯，各种安全事故就会对我们敬而远之，我们才有可能实现“四个零”的目的。
安全生产，是我们煤炭行业生存和发展的基础，是企业做大做强的保障，是职工安康幸福的源泉。没有了安全，一切都是空中楼阁，水中月，镜中花。所以，让规范成为一种习惯，让这种良好的习惯早日形成，让它的效益早日在生活和工作中彰显出来，这必将坚实和加固职工及企业发展的基础，必将推动和加速我们企业通四方、达九州，实现我们“百年矿区，和谐发展”的企业愿景。
做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自我的权利和义务，在自我的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。
比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。
由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。
“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。
车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。
这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。
在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，并且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，可是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自我方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。
这不可是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。
车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自我驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。
行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。所以，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的.同时，把自我一天的经历回想一下，是十分有必要的。
我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。
这样做不仅仅提高自我的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的经验的确值得我们借鉴。